Model | Q7 |
Grootte spesifikasies | 2250*900*1760mm |
kleure opsioneel | opsie |
Die linker- en regterspoor | 700 mm |
Spanning | 60V |
Die opsionele tipe battery | 60V/20AH/60V/35AHopsioneel |
remmodus | drom/skyf |
Skokabsorberende grootte model | 240 |
maksimum spoed | 25 km/h |
Hub | Aluminium |
Transmissiemodus | rat |
Asafstand | 1565 mm |
Die hoogte vanaf die grond | 120 mm |
MOTOR krag | 800W |
Kontroleerder spesifikasies | 18 |
Laai tyd | 8h |
Remafstand | ≤5m |
Die dop materiaal | ABS |
Band grootte | 100/90-8 |
Die maksimum vrag | 280 kg |
Klim graad | ≤15℃ |
Totale gewig | 200 |
Netto gewig | 198 kg |
Verpakkingsgrootte | 2245*940*1200 staalraam |
Laai hoeveelheid | 12PCS/20FT 26PCS/40HQ |
Produkfunksie inleiding:
Die plafon is gemaak van ABS militêre plastiek, met 'n hoë impak sterkte;Goeie suur- en alkaliweerstand en weerstand teen korrosie.Die motorbakverf is helder en vervaagloos;Die voorste sitplek kan vorentoe en agtertoe beweeg, geskik vir alle liggaamstipes;Die voorste en agterste dakbagasierakke kan die veiligheid en gerief van artikels verhoed.Die instrumentpaneel is binne ingestel, wat waterkoppies en ander allerhande kan dreineer.Nuwe tegnologie en nuwe materiale word aangeneem, en die klassieke gehalte van die hele voertuig pas perfek by die na-verkope onderdele.Die kar is nie bang vir reën en sneeu nie, maar kan nie in die water waad nie;
Groot dubbel LED-koplig, baie helder in die nag.daar is twee draailigte in die sy-LCD-skerm met spoed, kragvertoning en ry kilometers toegerus ook met 'n video met USB-laaiprop
daar is ook 'n parkeerrem onder die kragslot
Voetversneller en voetrem binnekant van handrem en handversneller toegerus met 'n bagasierak bo die dak vir kort reis
Laaisok vir verskillende soorte laaiers Flitslamp onder die stuurwiel
Ons het hierdie model in 'n staalraam in twee vlakke verpak soos foto's hierbo, jy kan kleure kies waarin jy belangstel, hoef net 'n kleurkaart aan ons te stuur
Ons kan ook pasgemaakte diens lewer vir logo's en ander dinge wat nodig is.
Wenke:
Laaimetode vir elektriese voertuigplasing
Selfs as jy nie 'n elektriese motor ry nie, sal die battery ontlaai. Nadat die battery heeltemal ontlaai is, sal dit betyds gelaai word.Dit is verbode om die battery vir 'n lang tyd opsy te sit om oorontlading te voorkom, wat kan lei tot versuim om te laai in die latere tydperk.Baie elektriese motors sal basies binne 'n week of twee ontlaai word.Daarom, om die battery te beskerm, moet dit een keer per week of twee gelaai word sonder om te fiets.Die spesifieke laai-interval hang af van die ontladingspoed van die trembattery.Wanneer jy vir 'n jaar en 'n half uitgaan en niemand gebruik die motor by die huis nie, moet jy beter die bedrading van die batterypak verwyder, of ten minste die negatiewe bedrading, om die stadige ontlading van die battery te vertraag en beskerm die battery.
Die battery sal nie vir 'n lang tyd in 'n toestand van ontlading of onvoldoende laai wees nie, anders sal dit die kapasiteit en dienstyd van die battery beïnvloed.Of die gebruik en instandhouding van die battery redelik is of nie, hou nou verband met die dienslewe van die battery