| Algehele Dim (mm) | 2945×1050×1365 |
| Vrag boks grootte (mm) | 1500×1000×300 |
| Gewig (Sonder battery/kg) | 200 |
| Gegradeerde laaikapasiteit (kg) | 500 kg |
| Reikwydte/lading (km) | 55 |
| Maksimum spoed (km/h) | 30-35 |
| Motor | 60V800W 1000W differensiaalmotor met handratwisseling |
| Beheerder | 18 buise |
| Voorvurk | Φ37 |
| Voorwiel | 3.50-12 |
| Agterwiel | 3,75-12 |
| Gradeer vermoë (%) | 20% leë vrag, 12% vol vrag |
| Rem | 110 dromrem |
| Laai tyd | 6-8 uur |
vrag driewiel koplig vrag optel sitplek en handrus kontroleerder en Junction box Lisensie lig
sitplek gereedskapkas en rugsteunbattery kompartement skuifhendel en parkeerrem motor enjin 500W 650W 800W 1000W 1200W batterytenk battery depressiebalk
Professionele vrag elektriese driewiel
Die elektriese vragdriewielfiets is toegerus met multifunksiebeheerder, superkragmotor, klimratwisseling en opsionele sagtestartfunksie.Duursaam en koste-effektief.
Skokabsorpsie
Voorwiel hidrouliese demping.Kompakte struktuur, sterk weerstand teen korrosie.Hoë dempingskrag, lae wrywing.die voorband kan ook met buiteveer toegerus word.Wanneer die vrag lig is, funksioneer die veerskokabsorpsie om die gerief te verbeter.Veerskokabsorpsie en interne hidrouliese skokabsorpsie funksioneer gelyktydig om die dravermoë te verbeter
Merk Headlight Guided Terk
Energiebesparing, omgewingsbeskerming, stabiliteit, duursaamheid, hoë helderheid, lang afstand.Verligting sonder versuim.
Ons hoor gereeld nuus oor die brand en ontploffing van batterye vir elektriese voertuie.Trouens, 90% van hierdie situasie is te wyte aan die onbehoorlike werking van gebruikers, terwyl slegs sowat 5% te wyte is aan kwaliteit.In hierdie verband het professionele persone gesê dat wanneer ons elektriese voertuigbatterye gebruik, ons die gesonde verstand van gebruik moet onthou om dit veilig en vir 'n lang tyd te gebruik.
Maak nie saak hoeveel elektrisiteit na elke gebruik verbruik word nie, loodsuurbatterye behoort voldoende te wees, wat voordelig is vir die fabrieksinspeksie van batterylewe.As die battery vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, moet dit in 'n toestand van voldoende krag gestoor word, en dit is die beste om dit een keer per maand te laai.
Handelaarskap
Ons begin uitvoerbesigheid sedert 2014 met die naam van Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Om te fokus op die integrasie van R&D, produksie en verkope van elektriese voertuie.
Ons driewielers is stabiel en stil terwyl hulle ry.Hulle is baie geskik vir ouer mense en mense met balans- en mobiliteitsprobleme.
Sommige modelle is toegerus met kragtige motors, geskik vir kort ritte om goedere in huishoudings, pakhuise, stasies en hawens te vervoer. Ons is op soek na oorsese verspreiders en agente vir ons produkte.
