Opvousitplek elektriese stadsscooter 3 passasiers

Die instandhouding van elektriese driewiel kan uit die volgende ses aspekte begin.
1. Begryp die laaityd korrek.Dit is die beste om die battery een keer te laai wanneer die ontladingsdiepte 60% - 70% is
2. Dit is streng verbode om die battery in die toestand van kragverlies te stoor, wat beteken dat die battery nie betyds gelaai word na gebruik nie.Wanneer die battery in die toestand van kragverlies gestoor word, is dit maklik om te sulfateer.Die loodsulfaatkristalle heg aan die elektrodeplaat, wat die elektriese ioonkanaal blokkeer, wat lei tot onvoldoende laai en verminderde batterykapasiteit.Hoe langer die kragverliestoestand ledig is, hoe ernstiger is die battery beskadig.Wanneer die battery dus ledig is, moet dit een keer per maand herlaai word om die battery se gesondheid beter te handhaaf.
3. Vermy hoë stroomontlading Wanneer jy begin, mense dra en opdraand gaan, gebruik asseblief jou voet om te help, en probeer om onmiddellike hoëstroomontlading te vermy.Hoë stroomontlading sal maklik lei tot loodsulfaatkristallisasie, wat die fisiese eienskappe van batteryplate sal beskadig.
4. Die voorkoming van die omgewing met te hoë blootstellingstemperatuur sal die interne druk van die battery verhoog en die batterydrukbeperkingsklep dwing om outomaties oop te maak.Die direkte gevolg is om die waterverlies van die battery te verhoog.Oormatige waterverlies van die battery sal onvermydelik lei tot die afname van batteryaktiwiteit, die versnelling van paalplaatversagting, die verhitting van die dop tydens laai, die bult en vervorming van die dop en ander noodlottige skade.
5. Vermy propverhitting tydens laai.Los laaieruitsetprop, oksidasie van kontakoppervlak en ander verskynsels sal veroorsaak dat die laaiprop verhit word.As die verhittingstyd te lank is, sal die laaiprop kortgesluit word, wat die laaier direk beskadig en onnodige verliese veroorsaak.Daarom moet die oksied verwyder word of die koppelstuk moet betyds vervang word wanneer die bogenoemde toestande gevind word.
6. Tydens die gereelde inspeksie, as die loopafstand van die elektriese voertuig skielik met meer as tien kilometer in 'n kort tyd daal, is dit waarskynlik dat ten minste een battery in die batterypak kortgesluit is, soos gebreekte rooster, plaatversagting , plaat aktiewe materiaal wat afval, ens. Op hierdie tydstip is dit nodig om na 'n professionele batteryherstelorganisasie te gaan vir inspeksie, herstel of montering.Sodoende kan die dienslewe van die batterypak relatief verleng word en die uitgawes in die grootste mate bespaar word.